PDCPD复合材料发展速度较快PDCPD复合材料分为玻纤增强PDCPD、碳纤维增强PDCPD等，其中玻纤增强PDCPD是以PDCPD为基体、玻璃纤维为增强材料的复合材料等。与纯的PDCPD制品性能相比，玻纤增强PDCPD复合材料的拉伸性能、冲击性能及弯曲性能都有不同程度的提高；碳纤维增强PDCPD是以PDCPD为基体、碳纤维为增强材料的复合材料，拉伸性能提高了75%，冲击强度、弯曲强度提高了70%。其应用领域主要涉及工程机械、农业机械、化学工业、交通运输、医疗器械等领域。据新思界产业研究中心发布的《2021-2025年PDCPD复合材料行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，2020年中国PDCPD复合材料需求量接近600吨。在工程机械领域，PDCPD复合材料主要用于工程机械的驾驶室、侧梁、车顶盖板、垂直延伸杆、遮光板、保险杠、保险杠导风板、引擎盖的外观部件、挡泥板等。在化工领域，PDCPD复合材料在化工防腐设备、容器、泵阀及管道、管件等方面有着广阔的用途，不仅可以替代钛材、镍材的设备、容器、管道，同时可以用于防腐蚀的设备、容器、阀门、泵类、管道、管件制品等众多领域。在交通运输业，P...

PDCPD较好的韧性性能PDCPD较好的韧性性能、抗冲击和抗裂纹、轻,密度低。接近1 g / cm 3的密度比同类树脂轻10-15％、较低吸水率、低粘度。快速成型复杂形状，高填充量和低空隙率。耐腐蚀、耐磨，表面硬度大/高强度/耐高温也耐低温（－40℃ ~150℃）、复合材料，与玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维等结合性优异、耐腐蚀、导热系数低、高伸长率、高抗压强度、环保低碳，从原料到成品的碳排放量比标准环氧树脂低47％，废弃品可回收做燃料使用，不产生有二噁英等有害物。PDCPD的基本流程：1.准备。模具表面的清理和擦拭脱模剂、导气管的准备等。2.密封。1号口密封并抽真空，保证密闭模腔达到预定的真空度。3.加温。确保模腔温度保持在60度以上。4.注射。2号口抽真空，设备注射与真空负压下，将树脂胶液通过树脂灌注管道导入到密闭模腔内。5.固化。维持较高的真空度，在室温或加热条件下液体树脂发生固化交联反应，得到产品预成型坯。6.开模。充分固化后得到成品，对成品边角进形修整。

PDCPD本质上是什么呢本质上，聚双环戊二烯PDCPD本质上为双环戊二烯(DCPD)之均聚物或共聚物。聚双环戊二烯呈三维网状的交联结构，是一种“环境友好”、且非常新型的工程塑料。80年代初期，这种性能优异的热固性工程塑料被科学家成功制备，随后，世界上不同地域的人们又相继开发出数十种性能各异的产品。可用反应注射成型制成各种制件。用作汽车零部件，如保险杠、缓冲板、仪表板、挡泥板等，也可用作体育用品外壳，耐化学品容器等。现有数据显示，PDCPD可代替金属或玻璃钢而应用于车辆壳体及其他部件，其优点是:质量轻，转运、组装更省力，并且可降低生产线上工人的劳动强度、降低车辆燃油消耗及提高车辆载荷量;投资小，生产周期短，见效快;车辆壳体可实现外观自由设计，使其更加多样化、个性化;壳体喷漆前几乎不经过任何处理就可达到A级表面粗糙度;着色性、电镀性及抗老化性优异。中国科学家经过不懈的努力终于取得了突破，国内近几年也出现了一批PDCPD生产厂家，这此厂家大多都采用日本有关企业类似的工艺路线，这一工艺路线在过去的几年里已完成了原料的国产化验证，且批量生产。他们为我国在新材料领域打破东西方技术封锁做出了贡献。